Ọjọgbọn Rẹ Awọn oluṣelọpọ Ọkọ ina BYD
Zelian Import and Export Trading Co., Ltd. ti dasilẹ ni ọdun 2005. O jẹ ile-iṣẹ ẹgbẹ oniruuru pẹlu ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ gẹgẹbi ipilẹ rẹ, iṣakojọpọ awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ, ekeji - awọn ọja okeere ọkọ ayọkẹlẹ, iṣowo kariaye, ile itaja ati eekaderi, ati awọn iṣẹ lẹhin ọja.
-
Titanium 3 2025 Awoṣe Mẹrin -Wọkẹ kẹkẹ Aerial Ti ko ni en...
Titanium 3 jẹ iwapọ 1 iwapọ ina mọnamọna SUV ti o wa ni ipo bi “ọja aṣa imọ-ẹrọ”. Apẹrẹ rẹ jẹ atilẹyin nipasẹ “kẹkẹ-ẹṣin interstellar” ati pe o ṣajọpọ awọn ọna ẹrọ ina mọnamọna mẹta ti BYD{{3} ati Fi kun si Ibeere -
Han 2025 EV 506km Ere awoṣe
BYD Han fun igba akọkọ ni ipese pẹlu “oye ina oye ti ọrun”! Long Yan iwaju oju ṣiṣan ti ara, mu ipa wiwo ti ọkọ naa pọ si! Fi kun si Ibeere -
Yuan PLUS 2025 430km Awoṣe Asiwaju
Ni akọkọ, jẹ ki a dojukọ apẹrẹ ati irisi ti ẹya PLUS meta. Awoṣe yii mu apẹrẹ oju iwaju Le Ting Long Yan tuntun, apẹrẹ ti bompa iwaju jẹ diẹ sii didasilẹ, ati akojọpọ ọgbọn ti ẹgbẹ ina ori dudu ati Fi kun si Ibeere -
Song PLUS 2025 EV Igbadun awoṣe
Lori ipilẹ ti jogun ara ayebaye ti Song PLUS, Song PLUS DM {{0}i kii ṣe nikan ṣe aṣeyọri iwọntunwọnsi pipe laarin fifipamọ agbara ati iṣẹ ṣiṣe, ṣugbọn tun mu iriri wiwakọ wa ni afiwe si awọn awoṣe Fi kun si Ibeere -
2025 BYD Dolphin Smart wakọ 410km Fashion Edition
BYD Dolphin Smart Driving Edition de si ile itaja. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yii ti ni ipese pẹlu Oju Ọlọrun C Smart Driving, ati pe o ti ṣe igbesoke ohun ọṣọ ode ati inu, ti o ni firiji ọkọ ayọkẹlẹ kan. Fi kun si Ibeere -
2025 Seal 06 New Energy EV 545KM Ere Edition
BYD tuntun -ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iwọn{1}} edidi 06EV ti ṣe akojọ ni ifowosi, apapọ awọn atunto 3. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni a le gba bi awoṣe arabinrin ti Qin L EV ati pe o jẹ ti nẹtiwọọki okun. Fi kun si Ibeere -
Le Dao L 60 2025 85kWh 4WD Edition
Awọn ọja Apejuwe Hihan ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ L60 besikale telẹ awọn oniru ede ti L60, ati awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni o ti ṣe yẹ a igbegasoke ni iṣeto ni ipele. L60 tuntun naa yoo ṣafikun Fi kun si Ibeere -
Byd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 asiwaju Edition
Awọn ọja Apejuwe Awọn kiniun okun 06EV ni o ni a wheelbase ti 2820mm, awọn ru ẹsẹ aaye ti wa ni fere mimu soke pẹlu diẹ ninu awọn alabọde SUV, ati awọn pakà jẹ alapin, gbigba awọn arin ero lati na Fi kun si Ibeere -
Kiniun Okun 07 2025 610 Ẹda Zhihang
Ni ọdun 2025, nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti fẹrẹ di ojulowo, a ko ni idojukọ pẹlu ibeere ti boya lati ra tram, ṣugbọn ọpọlọpọ{1}} ibeere ti eyi ti 1 lati ra tram kan. Lati giga{4}} pari Fi kun si Ibeere -
Kiniun Okun 05 EV {{1} KM Ẹya Lilọ kiri Ọgbọn
Apejuwe Awọn ọja BYD titun ina mọnamọna iwapọ SUV -Okun Kiniun 05 EV ti ṣe akojọ ni ifowosi, ọkọ ayọkẹlẹ titun ṣe ifilọlẹ apapọ awọn atunto 3. Gẹgẹbi awoṣe tuntun ti a ṣe ifilọlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo Fi kun si Ibeere -
E{0}} Atunse Ọla Itunu
Alabagbepo irin-ajo itanna kan ti o ṣajọpọ aṣa, imọ-ẹrọ ati didara giga n duro de iriri rẹ. Apẹrẹ irisi asiko: Gbigba imọran apẹrẹ ti “awọn ẹwa oju omi”, BYD E2 ṣafihan irisi ṣiṣan ati agbara. Ideri Fi kun si Ibeere -
Yuan UP 2025 301km Awoṣe Pilot
Ni awọn ofin ti apẹrẹ irisi, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa tẹsiwaju Ayebaye “awọn ẹwa oju dragoni” ti apapọ idile idile BYD. awọn ìwò apẹrẹ jẹ smati o si kún fun vitality. awọn laini didan ati adayeba ti o Fi kun si Ibeere
Kí nìdí Yan Wa
01/
Oniga nla
Ayẹwo to muna lakoko iṣelọpọ. A yoo ṣe idanwo ohun elo ṣaaju gbigbe. Ni ẹri didara 100% si awọn alabara. Ti ṣẹgun awọn onibara titun ati atijọ ni gbogbo agbaye pẹlu imoye iṣowo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ giga{4} ati otitọ ati igbẹkẹle.
02/
Awọn iwe-ẹri wa
Labẹ iṣakoso ti o muna ti eto didara IS09001, awọn ọja ile-iṣẹ ti kọja lẹsẹsẹ awọn iwe-ẹri boṣewa kariaye bii CE, FDA, ROHS, LFGB ati bẹbẹ lọ.
03/
Awọn iṣẹ wa
Pẹlu iriri ọlọrọ ati ọkan {{0}si{1}} iṣẹ kan, a le ṣe iranlọwọ fun ọ lati yan awọn ọja ati dahun awọn ibeere imọ-ẹrọ. Tọpinpin lilo ati fun esi rere. Idahun iyara laarin awọn wakati 24.
04/
Ọja iṣelọpọ
A ti ṣii awọn ọja ni diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 30 pẹlu Russia, Central Asia, Guusu ila oorun Asia, Afirika, ati South America.pẹlu iwọn tita ọja lododun ti o kọja 300 milionu ati ipilẹ alabara ti o ju 10000. A ni pq ipese ti ogbo ni Central Asia ati awọn ọja Eurasian.
Awọn anfani ti Ọkọ ina mọnamọna BYD
Electric ti nše ọkọ ĭrìrĭ
BYD ti fi idi ararẹ mulẹ gẹgẹbi oludari agbaye ni imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ina. Imọye wọn ni idagbasoke EV ati iṣelọpọ tumọ si daradara{1}}awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a ṣe apẹrẹ ati ilọsiwaju.
Ayika Friendliness
Yiyan ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna BYD kan dinku ifẹsẹtẹ erogba rẹ bi awọn ọkọ wọnyi ṣe gbejade awọn itujade irufin odo. Ti ṣe alabapin si agbegbe mimọ jẹ idi ti o lagbara lati gbero ọkọ ayọkẹlẹ BYD kan.
Jakejado Ibiti o Models
BYD nfunni ni ọpọlọpọ awọn awoṣe ti o yatọ, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ, sedans, SUVs, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Orisirisi yii ṣe idaniloju pe ọkọ ayọkẹlẹ BYD wa ti o baamu si awọn ayanfẹ ati awọn ibeere rẹ.
Awọn ifowopamọ iye owo
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni a mọ fun awọn idiyele iṣẹ kekere wọn ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu inu ibile (ICE). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ BYD ni anfani lati awọn inawo epo ti o dinku ati awọn iwulo itọju kekere, ti o yọrisi fifipamọ iye owo igba pipẹ{{1}.
Imọ-ẹrọ Innovation
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ BYD ti ni ipese pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju gẹgẹbi awọn eto infotainment, awakọ{0}}awọn irinṣẹ iranlọwọ, ati awọn aṣayan asopọpọ. Awọn ẹya wọnyi mu iriri awakọ sii ati ki o jẹ ki o sopọ ni opopona.
Isejade Didara to gaju{{0}
Ifaramo BYD si iṣelọpọ didara jẹ gbangba ninu awọn ọkọ wọn. Iṣakoso didara to lagbara ni idaniloju pe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni ibamu pẹlu awọn iṣedede giga, ti o yọrisi ni igbẹkẹle ati daradara{1} awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe.
Awọn iwuri Ijọba
Ọpọlọpọ awọn ijọba ni ayika agbaye nfunni ni awọn iwuri ati awọn idapada lati ṣe iwuri fun gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Rira ọkọ ayọkẹlẹ BYD kan le jẹ ki o yẹ fun awọn imoriya wọnyi, ṣiṣe idoko-owo rẹ ni iwunilori inawo.
Long Electric Range
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna BYD ni a mọ fun awọn sakani ina mọnamọna wọn. Pẹlu imọ-ẹrọ batiri to ti ni ilọsiwaju, awọn ọkọ wọnyi le bo awọn ijinna pataki lori idiyele ẹyọkan, idinku aifọkanbalẹ ibiti o dinku.
Aabo Awọn ẹya ara ẹrọ
BYD ṣe pataki tcnu lori ailewu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ti ni ipese pẹlu awọn ẹya aabo to ti ni ilọsiwaju gẹgẹbi awọn eto yago fun ikọlu, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti nmu badọgba, ati ọ̀nà - titọju iranlọwọ, ti n ṣe idasi si iriri awakọ ailewu.
Awọn oriṣi ti Awọn Ọkọ Agbara Tuntun BYD
Awọn ọkọ ina batiri (BEVs)
Awọn BEV tun jẹ mọ bi plug -in tabi awọn EV mimọ. Wọn lo mọto ina ati ṣiṣe nikan lori agbara batiri, afipamo pe wọn gbejade awọn itujade odo lati awakọ.BEVs le lo iṣan agbara boṣewa ni ile rẹ lati ṣaja tabi ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan. Awọn iÿë gbigba agbara iyara tun wa lati ọdọ awọn olupese ọkọ ati pe o tun le fi sii nipasẹ oṣiṣẹ ina mọnamọna ni ile rẹ lati gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni iyara.BEVs tun le fa idiyele diẹ pẹlu eto braking atunṣe. Iyẹn tumọ si pe agbara kainetik ti a ṣẹda lati braking ti yipada si agbara itanna ti o le gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn ọkọ ina mọnamọna arabara (HEVs)
HEVs nṣiṣẹ lori apapo ti epo tabi Diesel ati agbara batiri. O daapọ a mora ti abẹnu ijona engine (ICE) pẹlu ẹya ina. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi kii ṣe pulọọgi lati ṣaja. Bi awọn BEV, awọn HEVs lo eto braking atunṣe lati saji batiri naa. Lakoko ti o tun nilo lati kun epo, ojò kọọkan yoo gba ọ siwaju ju ọkọ ayọkẹlẹ epo ti o jọra lọ.
Pulọọgi - sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki (PHEVs)
Iru si HEVs, PHEVs wa ni agbara nipasẹ kan apapo ti epo tabi Diesel epo ati agbara batiri. Iyatọ bọtini ni pe o tun le gba agbara si batiri nipa lilo iṣan agbara boṣewa ni ile rẹ tabi ibudo gbigba agbara gbangba. Awọn PHEV le wakọ awọn ijinna nla nipa lilo agbara batiri nikan. Nigbati agbara batiri ba lọ silẹ, epo bẹtiroli tabi ẹrọ diesel yoo ṣee lo. PHEVs tun lo eto braking atunṣe lati saji batiri naa.
Hydrogen tabi awọn ọkọ ina mọnamọna sẹẹli epo (FCEVs)
Awọn FCEV ṣe iyipada epo sinu agbara nipasẹ iṣesi elekitiroki pẹlu hydrogen ati atẹgun. Eyi ṣe agbejade ina ti o ṣe agbara motor ina.
BYD New Energy ọkọ Gbigba agbara Time
01
O lọra
Ojo melo won won soke si 3kw. Nigbagbogbo a lo lati ṣaja ni alẹ tabi ni ibi iṣẹ. Gbigba agbara akoko: 8-10 wakati.
02
Yara
Ojo melo ti won won ni boya 7kw tabi 22kw. O fẹ lati fi sori ẹrọ ni awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ile itaja nla, awọn ile-itura ati awọn ile ti o wa ni pipa - ita.
03
Iyara
Ojo melo ti won won lati 43kw. Nikan ni ibamu pẹlu awọn evs ti o ni agbara gbigba agbara iyara. Gbigba agbara akoko: 30-60 iṣẹju.
Ọja Awọn alaye ti BYD Electric ti nše ọkọ
|
|
Igbẹhin 06 New Energy 2025 EV 470KM Awoṣe Ọlá |
Seal 06 New Energy 2025 Awoṣe EV 545KM Ere Iru |
|
Iwọn irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ CLTC (km) |
470 |
545 |
|
Agbara to pọju (KW) |
110 |
160 |
|
Yiyi to pọju (N · m) |
220 |
330 |
|
Mọto (Ps) |
150 |
218 |
|
Oṣiṣẹ 0-50 km / h isare (awọn) |
4.1 |
3.1 |
|
Iyara ti o pọju (km/h) |
160 |
180 |
|
Lilo epo deede agbara (L/100k m) |
1.25 |
1.34 |
|
Ìwúwo dena (kg) |
1670 |
1800 |
|
O pọju fifuye kikun (kg) |
2095 |
2225 |
|
Ru motor awoṣe |
TZ180XSR |
TZ200XSBE |
|
Apapọ agbara mọto (KW) |
110 |
160 |
|
Apapọ agbara ẹṣin (Ps) |
150 |
218 |
|
Àpapọ̀ mọ́tò yíyá (N-m) |
220 |
330 |
|
Agbara to pọju ti mọto ẹhin (KW) |
110 |
160 |
|
Yiyi to pọju ti mọto ẹhin (N · m) |
220 |
330 |
|
Iwọn irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ CLTC (km) |
470 |
545 |
|
Agbara batiri (KWh) |
46.08 |
56.64 |
|
Lilo agbara fun ọgọrun ibuso (KWh/100km) |
10.8 |
11.5 |
|
Agbara gbigba agbara yara (KW) |
84 |
103 |
|
Inu atike digi |
● Ipo awakọ akọkọ |
● Iwakọ akọkọ + Atupa ina |
|
Iṣẹ wiper induction |
- |
● Òjò -Imọran |
|
Electric tolesese ti akọkọ ati ero ijoko |
Agba/Igbakeji{0}} |
Primary ati secondary |
|
Iwaju / ru aarin armrest |
Iwaju ●/Ehin{0}} |
Iwaju/Tẹhin |
|
Nọmba awọn agbọrọsọ |
● 6 agbohunsoke |
● 8 agbohunsoke |
Isọdi
BYD Tang EV 2025 nfunni awọn aye isọdi lọpọlọpọ, gbigba awọn ti onra laaye lati ṣe deede awọn ọkọ wọn si awọn itọwo kọọkan. Awọn awọ ita gba paleti jakejado, gbigba ohun gbogbo lati awọn ojiji monochrome Ayebaye si awọn awọ larinrin. Awọn gige inu ilohunsoke pẹlu ohun ọṣọ alawọ Ere ni ọpọlọpọ awọn ohun orin, ti o ni ibamu nipasẹ itanna ibaramu asefara.
Fun imudara wewewe, awọn ẹya ẹrọ gẹgẹbi awọn agbeko orule, gbogbo- awọn maati ilẹ oju-ọjọ, ati ṣaja foonu alailowaya jẹri iwulo. Pipọpọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ile ti o gbọngbọn jẹ ki isọpọ ailopin, ṣiṣe awọn iṣẹ bii ibẹrẹ latọna jijin ati awọn atunṣe iṣakoso oju-ọjọ taara lati awọn fonutologbolori. Ni afikun, awọn ohun elo ẹnikẹta - ti o ni ibamu pẹlu eto infotainment ti ọkọ naa faagun ere idaraya ati awọn agbara lilọ kiri.
Awọn iyipada wọnyi kii ṣe igbega ẹwa nikan ṣugbọn tun ṣe ilọsiwaju lilo, ṣiṣẹda iriri awakọ ti ara ẹni ti o ṣe deede pẹlu awọn ayanfẹ alailẹgbẹ oniwun kọọkan.
Ọna gbigbe
Gbigbe omi okun - RORO Sowo &Soko Apoti
1. Ijinna Kukuru si Awọn ebute oko oju omi, Le ṣe iranlọwọ lati Fipamọ idiyele Gbigbe Abele fun aṣẹ rẹ, Ati Wa ni irọrun ati Yara fun Eto Gbigbe.
2.Ajọṣepọ - Alabaṣepọ Logistic isẹ, lati rii daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo kojọpọ pẹlu iṣẹ ṣiṣe pẹlu aabo to dara julọ.
Ilẹ Sowo & Reluwe Sowo
1. Ọna Gbigbe Dara julọ si Central Asia, Russia, Azerbaijan.
2. Iṣeto Gbigbe Rọ, awọn gbigbe le ṣee ṣeto nigbakugba.
3. Sowo opoiye lati bẹrẹ pẹlu 1 sipo kọọkan sowo.
4. Ẹya: Rọ, Ailewu, Ifijiṣẹ Yara, Gbigbe ti wa ni iṣeduro pẹlu iṣeduro.
FAQ
A jẹ alamọdaju nipasẹ awọn olupese ọkọ ina mọnamọna ni Ilu China, n pese awọn ọja ti o ni agbara giga pẹlu idiyele kekere. A fi itara gba yin lati ra ọkọ ina eletiriki byd fun tita nibi lati ile-iṣẹ wa. Fun agbasọ, kan si wa ni bayi.
