Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o mọ jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara patapata nipasẹ awọn batiri keji (gẹgẹbi awọn batiri asiwaju -awọn batiri acid, nickel{1}} batiri cadmium, nickel{2} awọn batiri hydride metal, tabi lithium{3}} batiri ion). Gbogbo - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki ati awọn ọkọ akero ti kọja iru idanwo iwe-ẹri ni Ile-iṣẹ Ayewo Didara ti Orilẹ-ede, ati pe gbogbo awọn itọkasi ni ibamu pẹlu awọn iṣedede orilẹ-ede ati ti ile-iṣẹ. Iṣe ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo wọn, eto-ọrọ idana, ibiti awakọ, ati awọn ipele ariwo ti de tabi paapaa ti kọja awọn ti awọn ọkọ ajeji ti o jọra, ti n ṣafihan idagbasoke ibẹrẹ ti awọn agbara R&D imọ-ẹrọ bọtini. Ọ̀pọ̀ ìlú ló ń ṣe àfihàn àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, ṣùgbọ́n ìwọ̀nyí kéré ní ìwọ̀n-. Ni Oṣu Kini ọdun 2005, iṣẹ ifihan Tianjin ti awọn sedans 22 ati ọkọ akero kan kọja itẹwọgba orilẹ-ede. Ni Oṣu kejila ọdun kanna, iṣẹ iṣafihan ọdun mẹta{13} Wuhan ti awọn ọkọ akero ina mọnamọna 95 (pẹlu awọn ọkọ akero arabara 20 ati awọn sedan arabara mẹta) tun kọja itẹwọgba orilẹ-ede. Nitoripe awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ni opin nipasẹ iwọn wiwakọ, awọn idanwo ọkọ ina mọnamọna mimọ jẹ idojukọ akọkọ lori awọn ọkọ akero kekere. Ni ibamu si China Electric Vehicle Network, ni January 2006, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna 50 ti n ṣiṣẹ laarin agbegbe ti ilu Zhuzhou, Hunan Province, pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna. Ni Oṣu Kẹrin ti ọdun kanna, Ilu Hangzhou, Ipinle Zhejiang, ṣe ifilọlẹ iṣẹ akanṣe afihan ọkọ ayọkẹlẹ ina, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹfa ati awọn ọkọ akero marun ti n ṣiṣẹ laarin ilu naa.
Awọn itọnisọna ohun elo Fun Awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ
Aug 17, 2025
Fi ibere ranṣẹ