Awọn ọja Apejuwe
Ni Q{0}, Uzbekisitani ná nnkan bii US$279 million lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero-irin-ajo ti a ko wọle lati China, ti o n samisi ida kan ninu ọgọrun ọdun kan ni ilosoke ọdun pẹlu iwọn tita gbogbogbo ni fifẹ. Bibẹẹkọ, iyipada iyalẹnu ti wa ninu awọn ayanfẹ awoṣe ọkọ. Ni irọrun, pulọọgi sinu awọn ọkọ ina mọnamọna arabara (PHEVs) n mu ọja naa nipasẹ iji, lakoko ti awọn ọkọ ina mọnamọna (BEVs) ti n rọ ni kiakia.
Awọn BEV ti Kannada ni ẹẹkan jẹ idaji awọn agbewọle ọkọ ayọkẹlẹ Uzbekisitani ni ọdun to kọja ṣugbọn ṣe akọọlẹ fun 20% nikan ni ọdun yii. Awọn iwọn tita ṣubu lati awọn ẹya 8,000 si awọn ẹya 3,000, idinku 270%. Ni iyatọ, awọn PHEV ti ni gbaye-gbale nla: iye agbewọle ti fo lati US $ 95 million si US $ 176 milionu, iṣẹ abẹ 85.3% kan, pẹlu ipin ọja wọn ti o ga si 63.1%. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ti aṣa rii iyipada diẹ, dani ipin ọja 16.3% pẹlu oṣuwọn idagbasoke 2% kan.
Nipa iru ọkọ, awọn agbewọle ilu Usibekisitani ti pulọọgi Kannada ninu awọn ọkọ ina mọnamọna arabara (PHEVs) ti ga soke, ti o jẹ gaba lori nipasẹ awọn kẹkẹ-ẹrù ibudo/awọn awoṣe idi gbogbogbo ti hatchback, eyiti o jẹ iṣiro fun 90% ti lapapọ awọn agbewọle PHEV. Lakoko ti awọn agbewọle PHEV SUV ṣe ilọpo meji si US $ 2.86 milionu, ipa gbogbogbo wọn wa ni opin. Ni awọn ofin ti iṣipopada ẹrọ, awọn iwọn 1.0-1.5 lita wakọ 70% ti idagba, ati 1.5-2.0 lita PHEV ti jade lati ibere pẹlu awọn iwọn idagba ibẹjadi.
Iwọn agbewọle gbogbogbo ti awọn ọkọ ti o ni agbara petirolu duro ni iduroṣinṣin, sibẹ eto rẹ n yipada: awọn awoṣe ara gbogbogbo jẹ 80% ti awọn agbewọle ọkọ ayọkẹlẹ petirolu pẹlu ilosoke iye 10%; sedans ṣubu 69%, ati awọn awoṣe iṣipopada kekere ti fẹrẹ parẹ. Iye agbewọle ti epo petirolu mu awọn SUVs fẹrẹ ilọpo meji, ti o gbe ipin ọja wọn soke si 13%.
